TOYOTA BZ4X TOP 66,7 kWh 2WD

Toyota bZ4X – елегантний футуризм

Toyota bZ4X – міський електричний кросовер – був презентований у квітні 2021 року на автомобільній виставці в Гуанчжоу у якості концепту. Серійне виробництво почалось у середині 2022 року. Абревіатура електромобіля розшифровується наступним чином:

• bZ – beyond Zero (за нулеві викиди шкідливих речовин);
• 4 – індекс вказує на такі ж масогабаритні характеристики як у Toyota RAV4;
• Х – індекс вказує на тип електромобіля – компактний кросовер.

Зовнішній вигляд

В екстер’єрі кросовера Toyota bZ4X поєднанні ультрасучасній аеродинамічний кузов та харизма потужного позашляховика. Для підвищенні аеродинамічних якостей кузову в кутах переднього бамперу зроблені спеціальні отвори. Також підвищує аеродинаміку повністю закрите дно, роздільний спойлер на даху та задній спойлер типу качиний хвіст.

Як і у багатьох інших електромобілів, у Toyota bZ4X відсутня решітка радіатора. Замість неї – суцільний металевий лист, знизу до якого закріплена невеличка декоративна решітка. Обтічна форма бампера розрізає зустрічний потік вітра в праву та в ліву сторону та до низу. Через бокові отворі потік повітря направляється в колісні арки, а далі вздовж бокових дверей. Через декоративну решітку потік вітру потрапляє під днище електромобіля та трошки піднімає його над дорогою. Але знижений центр ваги разом підвищеною жорсткістю силових структур кузова підвищили ходові якості електромобіля, покращили його керованість на великих швидкостях.

Колісні арки в усіх кольорових рішеннях виконанні в матовому чорному кольорі. Ці арки додають більшу контрастність в екстер’єрі кросоверу, особливо, якщо основний колір електромобіля – білий.

Уся оптика – світлодіодна. Головна оптика виконана в формі прищура хижака. В узьку головну фару встановлено чотири світлодіодних ліхтаря, які відповідають за дальнє й ближнє світло та поворотники. Вже в базовій версії доступні датчики світла, денні ходові вогні, регулювання передніх фар по висоті та автоматичне перемикання з дальнього на ближнє світло.

Візуально задні ліхтарі розташовані відразу від заднім склом. Правий та лівий стоп-сигнали сегментовані та поєднані між собою суцільною світловою смугою. По бокам заднього бамперу розміщені два червоних габаритних ліхтаря.

Інтер’єр салону

Салон оббитий якісною еко-шкірою. Він дуже просторий. Над головою людини зростом в 180 см залишається достатньо місця. Дверці оббити пластиковими панелями, передня панель декорована окрім пластика ще й тканинними та металевими вставками. Це створює відчуття знаходження не в салоні електромобіля, а в затишній вітальні.

Це відчуття підсилюють дуже зручні та м’які крісла. Вони можуть бути оббити еко-шкірою повністю або еко-шкірою оббити тільки боковини, тоді як центральна частина та спинка оббити синтетичною перфорованою тканиною Sentetec. Ця тканина покращує вентиляцію та підігрів сидінь.

Багатофункціональне кермо з обивкою із еко-шкірою дозволяє керувати важливими системами електромобіля та мультимедійною системою. Він регулюється по висоті та вильоту. В двох топових комплектаціях у нього з’являється функція підігріву. Трохи пізніше концерн Тойота буде пропонувати у якості додаткової опції встановлення спортивного керма, у якого буде відсутня верхня частина. Без верхньої частини кермо не буде заважати дивитись на приладову панель.

7-дюймова приладова панель у Toyota bZ4X повністю цифрова. На неї виводиться уся важлива інформація щодо руху та стану електромобіля. Це швидкість, фактична витрата електроенергією двигуном, динамічна навігаційна система, відображення дорожніх знаків. Також на приладовій панелі показується час, температура повітря та ін.

В базовій комплектації розмір сенсорного екрана мультимедійної системи. Сенсорна матриця дуже чутлива. Водію потрібно мінімум часу для налаштування мультимедійної системи. Під екраном розташовані механічні кнопки управління клімат-контролем, регулювання сили обдування та ступеня охолодження крісел.

Мультимедійна система підтримує інтерактивну навігаційну систему, дозволяє керувати аудіосистемою JBL, інтернет-сервісами від Apple та Android.

Комплектації

На європейський ринок Toyota bZ4X поставляється у трьох комплектаціях:

• Luxury;
• Executive;
• Premium.

В комплектації Luxury електричний кросовер отримав 18-дюймові колеса, інтелектуальну систему доступу до салону, камеру заднього виду, 8-дюймовий екран мультимедійної системи, фірмову хмарну навігацію, двохзонний автоматичний кондиціонер, антиобледенитель лобового скла.

В комплектації Executive електричний кросовер додатково отримав тоноване скло на задніх дверях, електричний привод на дверях багажника, адаптивну систему дальнього світла, 12,3-дюймовий екран мультимедійної системи, безпровідний зарядний пристрій для смартфонів.

В комплектації Premium електричний кросовер додатково отримав 20-дюймові диски, панорамний прозорий дах, камеру спостереження за водієм, інтегровану в систему попередження зіткнень, моніторинг сліпих зон обзору (BSM), фірмову систему паркування Toyota Teammate Advanced Park, систему безпечного виходу з салону, преміальну аудіосистему JBL з 9 динаміками, функція закриття дверей багажника Hands-free.

Основні технічні характеристики

Toyota bZ4X побудований на платформі e-TNGA. Вона стандартизувала та знизила витрати при виробництві автомобілів. Крім того, платформа підвищила жорсткість силової структури кузова та більш збалансовано розподілила вагу між передньої та задньої віссю.

Масогабаритні характеристики електричного кросоверу:

• довжина – 4,69 метра;
• ширина – 1,86 метра;
• висота – 1,65 метра;
• довжина колісної бази – 2,85 метра;
• споряджена маса – 1865 кг.

На передню вісь встановлена підвіска Макферсон, а на задню вісь – багатоважільна незалежна підвіска. На обидві осі встановлені дискові вентильовані гальма. На всіх комплектаціях на електричний кросовер встановлені легкосплавні диски з п’ятьма здвоєними спицями. На двох базових комплектаціях встановлені шини розміром 235/60 R18, а в топовій комплектації – шини розміром 235/50 R20.

Двигун та акумулятор

В базовій комплектації кросовер Toyota bZ4X отримав електродвигун потужністю 150 кВт, який створює максимальний крутильний момент в 266 Нм. В двох топових комплектаціях на електромобіль встановлений двигун потужністю 160 кВт, який створює максимальний крутильний момент в 337 Нм.

В усіх комплектаціях на Toyota bZ4X встановлений акумулятор з чистою ємністю 64 кВт*год. (Чиста ємність або нетто акумулятора – це кількість електроенергії, яку можна використовувати при водінні в нормальних умовах). Брутто цього акумулятора або його повна ємність дорівнює 71,4 кВт. Різниця в 7,4 кВт захищає акумулятор від глибокої розрядки або від надлишкового заряду. Акумулятор від побутової електромережі (повільна зарядка) повністю заряджається за 6,5 годин, на станціях швидкої зарядки від постійного струму акумулятор відновлює 80% заряду за 30 хвилин. Лючок з роз’ємами для швидкої та повільної зарядки знаходиться спереду, біля колісної арки з боку водійської двері.

В базовій комплектації кросовер Toyota bZ4X – передньопривідний. З одним двигуном електромобіль проїде без дозарядки від 436 до 514 км. В двох топових комплектаціях кросовер Toyota bZ4X – повноприводний. У нього на кожній осі встановлений окремий двигун. З двома двигунами електромобіль в комплектації Executive проїде від 411 до 462 км, а в комплектації Premium – від 411 до 416 км. Різниця в запасі ходу між комплектаціями Executive та Premium полягає в тому, що в топовій комплектації на електромобіль встановлено більш енергоємне обладнання.

Рівень комфорту

В усіх комплектаціях на електричний кросовер Toyota bZ4X встановлені:

• автоматичний кондиціонер;
• роздільний клімат-контроль для водія та пасажира;
• центральний замок та його дистанційне керування;
• функція запуска двигуна беї ключа;
• адаптивний круїз-контроль з рівнем автономності L2.

Рівень безпеки

В усіх комплектаціях на кросовер Toyota bZ4X встановлені наступні електронні системи безпеки:

• передній та задній парктронік;
• камера заднього виду або моніторинг навколишнього простору (огляд 360 градусів);
• контроль тиску в шинах;
• антиблокувальна система гальм (ABS);
• система розподілу гальмових зусиль (EBD);
• система Brake Assist;
• система контролю тяги (TCS);
• система стабілізації (ESP);
• система активного гальмування;
• система допомоги при підйомі.

В топових комплектаціях у електромобіля додатково з’являються ще системи допомоги при спуску, контролю сліпих зон та автоматичної паралельної парковки.

В салоні встановлені наступні засоби пасивної безпеки:

• передні подушки безпеки для водія та пасажира;
• передні бокові подушки безпеки;
• передні та задні занавіски безпеки;
• колінні подушки безпеки;
• дитячі сидіння Isofix.

На відміну від більшості електромобілів з повним приводом у Toyota bZ4X є спеціальний режим ходу на бездоріжжі – X-Mode. Бортовий комп’ютер самостійно вибере режим ходу в залежності від того, по якому шляху рухається кросовер на повному приводі. Якщо під колесами сніг та бруд, то бортовий комп’ютер примусово знизить швидкість до 20 км/год. При зниженні швидкості до 10 км/год. бортовий комп’ютер увімкне функцію Grip Control, яка значно підвищить якість зчеплення шин з ґрунтом.

На Toyota bZ4X встановлена фірмова система безпеки Toyota Safety Sense, яка регулярно обновлюється через бездротову мережу. В цю систему безпеки включено:

• фірмова технологія контролю сліпих зон попередить водія о любих транспортних засобах, які він не в змозі побачити;
• розпізнавання пішоходів уночі;
• попередження о небезпеки фронтального зіткнення з можливістю примусового гальмування;
• попередження про ненавмисне перетинання дорожньої розмітки;

Висновки

Toyota bZ4X – це матеріальне втілення того, як у найближчому майбутньому будуть виглядати автомобілі Тойота. Це водночас агресивний, аеродинамічний та елегантний екстер’єр. Салон максимально комфортний та затишний, але без зайвих вишукувань.

Дуже велику увагу інженери японського концерну привернули до технічних можливостей міського кросоверу. На цей електромобіль встановлені одні з найкращих електродвигунів та акумулятор з душе малим часом заряджання від постійного та змінного струму.

Toyota bZ4X – це машина, яка не втратить свою технічну довершеність на протязі наступного десятиліття.