AUDI Q4 E-TRON 50 4WD BASE

Audi Q4 e-tron – премиальный электрический кроссовер для ежедневной эксплуатации

Audi Q4 e-tron – электрический кроссовер, впервые представленный на Женевском автосалоне в 2019 году в качестве концепта. Его серийный выпуск начался в марте 2021 года. Audi Q4 e-tron – это первый массовый автомобиль от Audi с задним приводом.

Комплектации

Audi Q4 e-tron выпускается в четырех комплектациях:

• 35 e-tron;
• 40 e-tron;
• 45 e-tron quattro;
• 50 e-tron quattro.

Первые – в марте 2021 года – были выпущены комплектации 35 e-tron и 40 e-tron. В апреле 2021 года была выпущена комплектация 50 e-tron quattro, а в июле 2021 г. – комплектация 45 e-tron quattro.

Различия между этими комплектациями следующие:

• 35 e-tron и 40 e-tron – заднеприводные комплектации, а 45 e-tron quattro и 50 e-tron quattro – полноприводные;
• на 35 e-tron установлены легкосплавные диски с шинами размером 235/55 R19, на комплектации 40 e-tron и 45 e-tron quattro – шины размером 235/50 R20, а на 50 e-tron quattro – шины размером 235 /45 R21. К ним можно заказать фирменные легкосплавные диски Audi Sport. Это черные диски с пятью спицами и глянцевой поверхностью;
• кроме комплектации 35 e-tron у всех остальных есть бесключевой доступ в салон, а у дверей багажника есть функция Hands-free;
• в комплектации 35 e-tron установлен обычный круиз-контроль, в комплектациях 40 e-tron и 45 e-tron quattro – адаптивный круиз-контроль, а в комплектации 50 e-tron quattro адаптивный круиз-контроль с уровнем автономности L2;
• кроме комплектации 35 e-tron во всех остальных установлена система контроля слепых зон;
• в комплектациях 40 e-tron и 50 e-tron quattro установлена система автоматической параллельной парковки;
• в комплектации 50 e-tron quattro установлен омыватель стекла у фар и есть функция автоматического переключения с дальнего света на ближнее.

Внешний вид

Внешне электрический кроссовер по отношению к своему аналогу с двигателем внутреннего сгорания почти не изменился. Но кузов за счет специальных выштамповок на боковых дверях и над арками передних и задних колес стал более аэродинамическим.

Впереди осталась фирменная решетка. У Audi Q4 она способствовала охлаждению двигателя внутреннего сгорания, а у электрического кроссовера выполняет чисто декоративные функции. Но при первом взгляде на эту решетку сразу понимаешь, что этот автомобиль относится к бренду Audi. Можно выбрать несколько цветов этой решетки.

Под решеткой находится настоящий воздухозаборник, охлаждающий электродвигатель, находящийся над передней осью. В то время как по бокам переднего бампера расположены фальшивые воздухозаборники.

Сзади расположена сплошная световая полоса, соединяющая правый и левый стоп-сигналы. Над задним стеклом есть небольшой спойлер. Задний бампер полностью монолитный, без всяких декоративных накладок. Их заменяет выжатая надпись E-tron.

В версии 50 e-tron quattro зона багажника более сплюснута для создания у корпуса меньшего аэродинамического сопротивления. Это делает крышу кроссовера несколько похожим на крышу купе.

Ближний и дальний свет – светодиодный. Имеются датчик света, дневные ходовые огни и функция регулировки фар по высоте. В самой высокой комплектации появляется автоматическое переключение с дальнего света на ближнее. Для передних и задних фар разработано четыре варианта световых подписей – это изменение рисунка автомобильной оптики. Для этого передние и задние фары изготовлены из отдельных светодиодных блоков.

Объем багажника – 520 литров, а если опустить задние сиденья, то объем увеличится до 1490 литров.

Интерьер салона

Салон Audi Q4 e-tron приятный, обитый и украшенный добротными материалами. Угловатая передняя панель украшена пластиковыми вставками и декоративными металлическими элементами. Форма и дизайн делают переднюю панель зрительно интересной. На ней есть где глазом уцепиться.

Кресла водителя и переднего пассажира – спортивной формы, с эргономичной спинкой и широкими боковыми бортиками. Кресла во всех комплектациях оснащены электрическим приводом и за исключением 35 e-tron еще памятью.

На центральной консоли установлен селектор автоматической трансмиссии характерной формы. Это небольшой рычажный переключатель. Также на центральной консоли со стороны водителя установлена чувствительная зона для управления аудиосистемой.

Под экраном мультимедийной системы находятся механические кнопки управления климат-контролем. Это достаточно удобно, поскольку не требует от водителя искать на сенсорном экране нужное меню. Это отвлекает от дороги, что может привести к опасной для жизни ситуации. Хотя меню у мультимедийной системы очень удобно и интуитивно понятно.

Задний ряд сидений довольно просторный. Много места для ног, крыша достаточно высока, чтобы себя комфортно чувствовали люди высокого роста. На заднем ряду без проблем разместятся трое взрослых людей. Также для заднего ряда есть отдельный климат-контроль.

Во всех комплектациях в салоне установлена многоцветная подсветка (11 цветов). Его можно подключить к аудиосистеме, и тогда изменение цвета будет происходить под ритмы музыки. В качестве дополнительной опции Audi Q4 e-tron может быть оснащен аудиосистемой премиального класса Sonos.

Основные технические характеристики

Масогабаритные характеристики Audi Q4 e-tron:

• длина – 4,59 метра;
• ширина – 1,865 метра;
• высота – 1,626 метра;
• длина колесной базы – 2,765 метра;
• клиренс – 154 мм;
• снаряженная масса – 2,16 тонны.

На переднюю ось установлена подвеска Макферсон и дисковые вентилируемые тормоза, на заднюю ось – многорычажная независимая подвеска и барабанные тормоза. Спортивная подвеска на электромобиле может быть установлена в качестве дополнительной опции. Но и в базовой комплектации за счет заниженного клиренса Audi Q4 e-tron предлагает водителю непосредственный контакт с дорогой и более интенсивное вождение.

Двигатель и аккумулятор

На Audi Q4 e-tron в комплектациях 35 e-tron и 40 e-tron установлен электродвигатель мощностью 150 кВт. Он создает максимальный крутящий момент в 310 Нм. Его достаточно, чтобы разогнать электрический кроссовер до 100 км/ч. за 8,8 секунды.

В комплектациях 45 e-tron quattro и 50 e-tron quattro на Audi Q4 e-tron установлены два электродвигателя (на каждую – переднюю и заднюю – ось) мощностью 230 кВт. Они создают максимальный крутящий момент в 472 Нм. Он позволяет разогнать электрический кроссовер до скорости 100 км/ч. за 6,8 секунды.

Для всех двигателей максимальная скорость ограничена на границе 160 км/ч.

На все комплектации установлена одна аккумуляторная батарея емкостью 84,8 кВт*ч. Этого заряда достаточно, чтобы заднеприводный кроссовер проехал без дозарядки 605 км, а полноприводный кроссовер проедет без дозарядки 543 км. От бытовой сети аккумулятор заряжается за 12 часов. На станциях быстрой зарядки аккумулятор восстанавливает 80% заряда за 22 минуты. Через 5 минут аккумулятор восстановит столько заряда, чтобы проехать 100 км.

Уровень комфорта

Приборная панель воды полностью цифровая. На ней выводится вся важная информация – скорость, фактический заряд и дистанция, которую может проехать на этом заряде электромобиль. На приборную панель выводится интерактивная навигационная система, визуально подсказывающая, куда нужно свернуть.

Многофункциональный руль оснащен чувствительными тактильными поверхностями, разделенными и выделенными подсветкой на зоны функциональных клавиш, с помощью которых водитель выключает и изменяет функции и возможности электромобиля. Кроме того, некоторые функции и возможности можно активировать голосовыми командами. В комплектациях 45 e-tron quattro и 50 e-tron quattro руль получил характерную шестиугольную форму. Она не мешает считывать информацию из любой точки приборной панели.

Уровень безопасности

Audi Q4 e-tron во всех комплектациях оснащен следующими электронными системами безопасности:

• передний и задний парктроник;
• система кругового обзора (360 градусов);
• антиблокировка тормозов (ABS);
• распределение тормозных усилий (EBD);
• Brake Assist;
• контроль тяги (TCS);
• система стабилизации (ESP);
• активное торможение;
• помощь при подъеме.

В салоне электрического кроссовера установлены следующие приборы пассивной безопасности:

• передние подушки безопасности для водителя и пассажира;
• передние боковые подушки;
• передние и занавески безопасности;
• крепление Isofix для детских сидений.

Выводы

Audi Q4 e-tron – это типичный электрический кроссовер премиального уровня для европейского среднего класса. Он в меру динамичен (если вам нужна спортивная версия, то вам нужна комплектация 50 e-tron quattro), в меру технологичен. Салон просторный и комфортный.

Audi Q4 e-tron – это электромобиль для повседневной эксплуатации. В нем приятно ездить на работу, завозить детей в школу, летом съездить на нем к морю. Большой запас хода и короткий срок зарядки аккумулятора на станциях быстрой зарядки позволяет путешествовать на этом электрическом кроссовере на достаточно большие расстояния.