BYD Qin PLUS

BYD Qin Plus EV

Электромобиль BYD Qin Plus EV – это второе поколение китайского седана D-класса BYD Qin, которое было представлено в 2020 году на автосалоне в Гуанджоне. Его продажи в Китае стартовали в 2021 году и за первый год было продано более 10 тысяч электромобилей.

Комплектации

BYD Qin Plus EV выпускается в четырех комплектациях, обозначаемых числами, указывающими километраж пробега без необходимости подзарядки аккумулятора:

• 400 – базовая версия, на ней устанавливаются наименее мощный электродвигатель и наименее емкая аккумуляторная батарея;
• 500 – под этим индексом выпускаются две комплектации, которые с технической точки зрения ничем друг от друга не отличаются. Разница только в качестве оснастки салона. Да, в высшей комплектации установлены вместо обычного адаптивный круиз-контроль, вместо камеры заднего вида – система кругового обзора (360 градусов). В более высокой комплектации появляются системы активного торможения и контроля слепых зон, автоматическое переключение с дальнего на ближний свет. В салоне появляется многоцветная (30 цветов) подсветка;
• 600 – топовая комплектация, на которой установлен самый мощный электродвигатель и наиболее емкая аккумуляторная батарея. Кроме того, в этой комплектации появляется электрическая регулировка у сиденья переднего пассажира. Других отличий в оснащении салона между комплектациями 500 и 600 нет.

Внешний вид

Главное отличие именно электромобиля от обычного BYD Qin – это отсутствие у него радиаторной решетки. Вместо нее установлен сплошной металлический матовый бампер, из-за чего машина на первый взгляд выглядит несколько необычно.

Экстерьер седана BYD Qin Plus EV выполнен в фирменном стиле Dragon Face и потому главная оптика электромобиля похожа на хищный прищур драконовых глаз. Это сходство подчеркивают дневные передние и задние ходовые огни. Они выполнены в форме мировых полос, символизирующих следы когтей дракона. Габаритные огни тоже изготовлены в этом стиле, только их цветовое решение – оранжево-черное. Световые габариты размещены на декоративных шильдиках. В двух верхних комплектациях у автомобильной оптики есть функция переключения с дальнего на ближний свет.

Все боковые окна удалены от двери штабой хромового металла. Позади электромобиля через дверцу багажника проложена световая красная полоса, соединяющая правый и левый стоп-сигналы. Эта красная полоса улучшает соблюдение. безопасной дистанции на автомобиле, который едет позади, ночью и при плохих погодных условиях. По сравнению с первым поколением BYD Qin задняя оптика стала более лаконичной и строгой. Задний противотуманный фонарь расположен с правой стороны бампера, а с правой – установлен фонарь заднего хода.

Багажник у седана широк, с качественной обивкой. По бокам багажник обит ворсом, а дно закрыто резиновым ковриком. Под ним находится подполье багажника, где хранятся зарядные кабели, знак аварийной остановки и принадлежности для ремонта колес.

Интерьер салона

Салон обит эко-кожей и просрочен нитью. Оттенки эко-кожи и нити часто создают довольно необычные цветовые сочетания. При светлых тонах обивки салона все зоны, к которым могут прикоснуться водитель или пассажиры, закрыты темными вставками, на которых грязь не бросается в глаза.

Некоторые элементы интерьера салона изготовлены из глянцевого пластика. Это прежде всего передняя панель и центральный тоннель между передними креслами. Приборная панель полностью цифровая и совсем небольшая, не больше экрана смартфона. Однако это компенсируется сенсорным экраном мультимедийной системы. Его диагональ – 12,8 дюймов. Экран можно повернуть в сторону водителя и вывести на него всю актуальную информацию (скорость, запас хода и др.). Качество изображения, сочность цвета – все это поможет водителю считывать важную информацию, не отвлекаясь от дороги.

Мультимедийная система позволяет пользоваться GPS-навигацией, настраивать работу климат-контроля, выставлять цвета подсветки салона, активировать фирменные функции, среди которых даже приложение для караоке.

Стекла задней двери покрыты заводской тонировкой. На переднюю дверь установлена двойное стекло для лучшей шумоизоляции салона. На заднем ряду из-за низкой крыши будет неудобно сидеть людям ростом выше 180 см. Также высоким людям будет тесно в ногах, их колени будут упираться в спинки сидений переднего ряда.

Основные технические характеристики

Размеры и масса электромобиля:

• длина – 4,675 метра;
• ширина – 1,837 метра;
• высота – 1,515 метра;
• длина колесной базы – 2,718 метра;
• снаряженная масса – 1,82 тонны.

На переднюю ось установлены подвеска Макферсон и дисковые вентилируемые тормоза, на заднюю ось установлены многовесная подвеска и обычные дисковые тормоза. Кроме топовой версии на электромобиль устанавливаются легкосплавные диски размером шин 215/55 R17. На топовую версию устанавливаются шины размером 235/45 R18.

Двигатель и аккумулятор

На электрический седан BYD Qin Plus EV установлен кроме топовой версии электродвигатель мощностью 100 кВт. В топовой версии установлен электродвигатель мощностью 135 кВт. Он разгоняет машину до 100 км/ч. за 9 секунд. Для всех электромоторов максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч. Во всех комплектациях электрический седан – переднеприводный, электродвигатель всегда установлен над передней осью.

На электромобили устанавливаются аккумуляторные батареи:

• емкостью 47,5 кВт*ч. Устанавливается только на базовой версии. Дистанция пробега без подзарядки аккумулятора – 400 км;
• емкостью 57 кВт*ч. Устанавливается в двух средних комплектациях. Дистанция пробега без подзарядки аккумулятора – 500 км;
• емкостью 71,7 кВт*ч. Устанавливается на топовую версию. Дистанция пробега без подзарядки аккумулятора – 600 км.

Для полной зарядки аккумулятора от бытовой сети потребуется от 8 до 10 часов в зависимости от емкости батареи. Постоянным током на станциях быстрой зарядки аккумуляторы заряжаются по стандарту «30-40 минут – 80% от емкости батареи», что является оптимальным режимом для поездок по городским улицам.

Уровень безопасности

Уже с базовой версии BYD Qin Plus EV оснащается:

• видеорегистратором, встроенным в заднюю стенку салонного зеркала;
• передним и задним парктроником;
• камерой заднего вида;
• антиблокировочной системой тормозов (ABS);
• системой распределения тормозных усилий (EBD);
• системой контроля тяги (TCS);
• системой стабилизации (ESP);
• системой Brake Assist;
• системой активного торможения;
• системой контроля слепых зон;
• помощью при подъеме и спуске.

В двух топовых версиях камера заднего вида превращается в систему кругового обзора, при котором видеокамеры монтируются еще в передний бампер и в боковые зеркала.

Уровень комфорта

Уже базовая версия BYD Qin Plus EV оснащена:

• модулем Bluetooth;
• USB-порты, установленные на первом и втором ряду сидений;
• электрической регулировкой положения водительского кресла;
• мультифункциональный руль;
• электрическим люком;
• электрорегулирование зеркал, их автоматическое складирование и подогрев.

Вывод

BYD Qin Plus EV – это электромобиль первого владения. Если вы хотите понять, как-то владеть машиной на электрической тяге, то вам следует приобрести именно этот седан. В его оборудовании есть все, что вы найдете в других электромобилях. Это касается технических характеристик, уровня безопасности и комфорта. Но при этом стоимость покупки именно этой модели будет ниже даже ее китайских аналогов.