BMW i4 eDRIVE40

BMW i4 – повністю електричне купе представницького класу зі спортивним характером

BMW i4 – це повністю електричний автомобіль класу Gran Coupe. Випускається з 2021 року. В якості концепту був представлений в 2017 році на Франкфуртському мотор-шоу в 2017 році.

Комплектації

BMW i4 можна заказати у трьох комплектаціях:

• eDrive 35 – встановлений електродвигун потужністю 210 кВт, який розганяє автомобіль до 100 км/год. за 6 секунд. Ємності акумулятора хватає на 473 км поїздки на одній зарядці. Тип приводу – задній;
• eDrive 40 – встановлений електродвигун потужністю 250 кВт, який розганяє автомобіль до 100 км/год. за 5,7 секунди. Ємності акумулятора хватає мінімум на 491 км та максимум 580 км. Тип приводу – задній;
• M50 (спортивна версія) – встановлено два електродвигуна потужністю 400 кВт, які розганяє автомобіль до 100 км/год. за 3,9 секунди. Ємності акумулятора хватає мінімум на 414 км та максимум 519 км. Тип приводу – повний. Спортивна комплектація покращує динамічні характеристики електромобіля та покращує задоволення від водіння.

Зовнішній вигляд

Екстер’єр електричного «четвертого» БМВ допрацьований для збільшення його аеродинамічних властивостей. Так, наприклад, ручки дверей зроблені заподліцо, щоб зменшити супротив зустрічному повітряному потоку. Самі двері зроблені без верхньої рамки.

Решітка радіатора на відміну від дизельної та бензинової версії виконує суто декоративну функцію. За нею немає ніяких датчиків чи сенсорів. Тому вона зроблена з суцільного листа пластику. Виключення – це її нижня частина, яка закрита розсувними заслінками. Вони відкриваються тільки тоді, коли електричним компонентам під капотом необхідне додаткове охолодження.

По краям переднього бамперу зроблені отвори до колісних арок, через які стравлюється надмірний тиск. Він утворюється під час обертання коліс та погіршує аеродинамічні властивості кузову. Через бокові отвори надлишки повітря залишають колісні арки, а потім їх відразу зносить вздовж боків кузову. Позаду колісних арок є вузькі «зяброві» отвори, через які теж видувається вздовж кузова надлишок повітря.

У заднього бампера зроблений масивний дифузор. Він замінив класичні випускні патрубки, які є бензинових та дизельних версіях. Дифузор додає до екстер’єру більш агресивності та робить машину візуально ширше.

На двері багажника встановлений невеликий спойлер. Він створює достатню притискну силу, щоб задні ведучі колеса завжди ціпко тримались за асфальт. Опціонально ви можете замовити спойлер та дифузори, вироблені з карбону.

Ближнє світло виготовлені з світлодіодних ліхтарів в усіх комплектаціях. Дальнє світло в базових комплектаціях – світлодіодне, але опціонально можна заказати лазерне світло. В вищій спортивній комплектації дальнє світло тільки лазерне. Також в вищій комплектації є функція автоматичного перемикання дальнього світла на ближнє. В усіх комплектаціях BMW i4 оснащений датчиком світла, регулюванням фар по висоті та денними ходовими вогнями.

Інтер’єр салону

Вже в базовій комплектації для водія та переднього пасажира встановлені спортивні сидіння. У них є бокові бортики та глибокі підголівники, які утримують голову в нерухомості під час різких поворотів. Сидіння водія та переднього пасажира оснащені електричним регулюванням та пам’яттю положень.

Також в базовий комплектації встановлений спортивне багатофункціональне кермо. Воно не закриває інформацію, що надає водію повністю цифрова приладова панель. І кермо, і сидіння оббиті якісною еко-шкірою. На спинках і подушках сидінь еко-шкіра ще додаткова перфорована, що покращує вентиляцію та обігрів.

Стандартно оббивка салону темна. Але є інші варіанти:

• Canberra Beige – світло-пісочний колір;
• Tacorarot – теракотовий червоний;
• Cognac – світло-коньячний колір.

Усі варіанти – це оббивка перфорованою тканиною Sensatec та еко-шкірою Vernasca з чорною декоративною стрічкою. Крім того, власник може заказати індивідуальний інтер’єр салону, який був розроблений власними дизайнерами BMW. Таких індивідуальних інтер’єрів салонів всього десять – світлі, червоні, сині та темні.

Двері, передня панель та центральний тунель окрім еко-шкіри оброблені додатково пластиковими та алюмінієвими вставками. У спортивної версії алюмінієві вставки виготовлені у фірмовому стилі M Aluminium Rhombicle Anthracite.

Зона водія оформлена у фірмовому стилі BMW Live Cockpit Plus. Це повністю цифрова приладова панель діаметром 5,1 дюйма та рухливий (його можна здвигати в бік водія) сенсорний 10,5-дюймовий екран мультимедійної системи.

Вже з базової комплектації в салоні встановлена декоративне підсвічування (11 кольорів). Підсвічування може працювати в автономному режимі або його можна підключити до аудіосистемі і тоді зміна світла буде відбуватись під ритми музики.

Основні технічні характеристики

Масогабаритні характеристики електромобіля BMW i4:

• довжина – 4,78 метра;
• ширина – 1,85 метра;
• висота – 1,45 метра;
• довжина колісної бази – 2,85 метра;
• споряджена маса – 2112 кг.

На передню вісь встановлена двохважільна незалежна підвіска, на задню вісь – пятиважільна незалежна підвіска. На всіх колесах встановлені дискові вентильовані гальма. В топовій комплектації М50 є функція пневматичного регулювання підвіски по двом осям.

На двох базових комплектаціях встановлені литі легкосплавні диски у фірмовому дизайні M High Gloss Shadow Line з низкопрофільними шинами розміром 245/45 R18. В топовій спортивній версії стандартно встановлені литі аеродинамічні диски 858 M Bicolor, а розмір шин збільшився до 245/40 R19. Але опціонально власник може обирати з шести варіантів дисків розміром від 17 до 20 дюймів.

Двигун та акумулятор

На електричне купе BMW i4 встановлені потужні електродвигуни на постійних магнітах, які мають велике КПД перетворення постійного струму в механічну енергію (крутильний момент):

• двигун потужністю 210 кВт (комплектація eDrive 35) потребляє на 100 км від 15,8 до 18,7 кВт*год.;
• двигун потужністю 250 кВт (комплектація eDrive 40) потребляє на 100 км від 16,1 до 19,1 кВт*год.;
• два двигуна M Power потужністю 400 кВт (комплектація М50). Кожен з них потребляє на 100 км від 18,1 до 22,5 кВт*год.

З усіма двигунами агрегована автоматична одноступенева трансмісія. Водій переключає режими роботи трансмісії за допомогою великою шайби, що розташована на центральному тунелі.

На електромобіль BMW i4 встановлені дві акумуляторні батареї різної ємності:

• 67 кВт – акумулятор встановлений на комплектацію eDrive 35. Повільна зарядка відбувається за 7 годин;
• 81,1 кВт – акумулятор встановлений на комплектації eDrive 40 та М50. Повільна зарядка відбувається за 8,25 годин;

На станціях швидкої зарядки усі акумулятори відновлюють 80% заряду за 31 хвилину.

Акумуляторні батареї охолоджуються під час руху та під час підзарядки окремим тепловим насосом, роботою якого керує інтелектуальна система. Вона підтримує оптимальну температуру у акумулятора влітку та взимку.

Рівень комфорту

В базовій комплектації в салоні встановлені внутрішнє дзеркало з затемненням та трьохзонний клімат-контроль. Він підтримує унікальний мікроклімат для водія, переднього пасажира та для задніх пасажирів.

На BMW i4 встановлена комплекс iDrive 8. Він отримав риси штучного інтелекту та алгоритми машинного навчання. Тому комплекс iDrive 8 вивчає звички водія та налаштовує під них функції автомобіля. Водій може налаштувати індивідуальний профіль та через хмарний сервіс My Modes загрузити його в інші автомобілі БМВ.

В комплекс iDrive 8 включений голосовий асистент, який може керувати:

• навігацією;
• аудіосистемою;
• клімат-контролем;
• світлом в салоні;
• затемненням панорамного даху.

Голосовому асистенту можна дати власне унікальне ім’я, яке буде командою активування.

Рівень безпеки

BMW i4 оснащений наступними системами безпеки:

• передній та задній парктроник;
• круговий огляд 360 градусів;
• контроль тиску в шинах;
• антиблокування гальм (ABS);
• розподілення гальмових зусиль;
• Brake Assist;
• контроль тяги (TCS);
• система стабілізації (ESP);
• активне гальмування;
• допомога при підйомі;
• автоматичне паралельне паркування.

В салоні BMW i4 встановлені наступні пристрої пасивної безпеки:

• передня подушка для водія й пасажира;
• передні бокові подушки безпеки;
• передні та задні занавіски безпеки;
• дитячі сидіння Isofix.

Висновки

Купе BMW i4 поєднує в собі видатну динамку, високий рівень комфорту та оптимальну придатність для щоденної експлуатації. Покупець може обирати на що зробити акцент – на комфорт представницького класу чи на спортивну динаміку водіння, яка мало в чому поступає динаміки гоночних болідів.