Современные автомобили невозможно представить без системы климат-контроля. Но большинство автомобилистов почему-то считает, что на обслуживании автокондиционера можно сэкономить, что в корне неверно. Кондиционер – довольно нежная техника, а ее ресурс напрямую связан с регулярным обслуживанием, которое является темой нашего разговора.
Принцип работы автомобильного климат-контроля прост. Водитель выставляет желаемую температуру и включает систему. Датчики отслеживают текущую температуру в салоне, и если она достигает величины, заданной пользователем, система отключается. Как только температура снова отклоняется от заданной величины в большую или меньшую сторону, датчики посылают команду на запуск климат-контроля.
Работа для современного автокондиционера необходима и зимой. Он может обогревать салон, создавая не только комфортную температуру, но и высушивая воздух, благодаря чему исключается запотевание стекол. Климатические системы имею функцию замкнутой фильтрации, актуальной в случае неблагоприятных внешних условий на местности (запах гари, дым, выхлоп и т.д.). Так воздух салона может использоваться повторно, проходя очистку фильтрами.
Автомобильные климатические системы стандартизированы по своему функционалу и способу управления. Для установки температуры существует регулятор, режим «Auto» обозначает автоматическую регулировку.
Есть правило, согласно которому запуск системы климат-контроля следует производить не раньше, чем через минуту после запуска автомобильного электродвигателя, а его выключение – за 1 – 2 минуты до остановки электродвигателя. Чтобы климатическая система прослужила как можно дольше, необходима периодическая чистка радиатора-конденсора. Пыль, грязь, растительный пух, набившиеся в него, затрудняют теплообмен, ведут к перегреву и выходу техники из строя.
Таким образом, обслуживание автокондиционеров сводится к чистке радиатора сжатым воздухом или напором воды, а также к дозаправке фреона. Когда количество последнего в контуре снижается, ухудшается смазка внутренних поверхностей и происходит заклинивание компрессора, а также поломка демпфирующего шкива.
Основными причинами выхода из строя автокондиционеров являются:
Кондиционер в электромобилях играет куда более важную роль, чем это же устройство на машинах с ДВС. В последнем случае при выходе кондиционера из строя в салоне станет жарко (или холодно зимой), но автомобиль продолжит путь. В электрокарах же кондиционер служит и для охлаждения аккумуляторной батареи, силовой электроники и электродвигателя, которые перегреваются при выходе из строя климат-контроля и серьезно снижают свой КПД.
Чтобы обслуживать кондиционеры в электрокарах, потребуется другое оборудование, чем то, которым располагает автосервис для машин с ДВС. Поэтому все владельцы машин с электродвигателями должны обратить внимание на предложения нашей СТО, выполняющей ремонт и обслуживание климатических систем электромобилей.
О том, что вам необходима наша помощь, четко сигнализируют:
Любой из этих симптомов является достаточной причиной для обращения в наш автосервис. Мы оказываем весь список услуг по ремонту и обслуживанию автокондиционеров электромобилей, включая чистку радиатора, заправку хладагента, устранение протечек, замену расходных материалов, дезинфекцию и антибактериальную обработку.
Нашими преимуществами являются: отсутствие навязанных услуг, большой ассортимент расходников, установка качественных аналогов по согласованию с заказчиком взамен оригинальных комплектующих, гарантия на все виды работ, опыт и квалификация наших специалистов.
На все наши электромобили даем честную гарантию 2 года
Бесплатное сервисное обслуживание 1 год на нашем СТО
Предоставляем рассрочку на электрокар до 84 месяцев, для комфортной покупки
